电动汽车空调气体泄漏检测

    在电动汽车中，空调系统起着至关重要的作用：它不仅为车内降温，还为电池降温。电池冷却系统的故障可能导致电池自动关闭，以防止过热和潜在的火灾。安全机制可以在过热情况下关闭电池。空调系统的泄漏以及相关制冷剂的损失不仅会导致车辆完全停机，而且使用新一代制冷剂还会显著增加成本。

氦气真空法用于预测试

    对蒸发器、冷凝器和空调软管等冷却系统组件进行预测试，通常使用氦气作为测试气体在真空室中进行。这种方法快速且精确，即使是最微小的泄漏也能使用泄漏检测器等设备检测到。其目的是将制冷剂损失限制在每年1到2克。

    空调压缩机不是在真空室中进行测试，而是使用嗅探式泄漏检测器。它通常与氦气或成型气体一起用于手动或机器人系统的泄漏检测。

车辆安装测试

    在安装空调系统后，必须测试大约六到八个连接点，以防止昂贵的制冷剂损失。在空调系统填充过程中，通常会进行压力上升测试以确定是否存在严重泄漏。然而，只有更精确的方法，如嗅探式泄漏检测，才能检测到小泄漏。压力测试的灵敏度远不足以将制冷剂损失限制在每年1-2克。最终的泄漏测试使用实际的制冷剂。多气体泄漏检测器可以检测各种制冷剂，检测限约为每年0.05克制冷剂损失。

    空调系统的测试不仅在生产过程中至关重要，在维护期间也同样重要。车间使用的移动式、易于操作的设备可以在维护期间快速可靠地检测泄漏。在电动汽车中，空调系统不仅是舒适功能，而且对操作安全至关重要。从组件预测试到组装和最终线测试，所有制造阶段的泄漏检测都是不可或缺的。只有这样，才能避免昂贵的维修成本和危险的故障。